建业·璞园 | 濮阳东站较新批复,改变的不止是面积……

国铁集团 河南省人民政府关于新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段濮阳东、滑县浚县站站房及相关工程修改初步设计的批复显示：“濮阳东站站房建筑面积由初步设计批复的6000平方米调整至26000平方米”。

▲示意图

濮阳高铁站位于市城区东部经一路绿化廊道内（中原路以南、黄河路以北），是一座高铁一等站，设置东西两个站场，东西宽150米，共6台14线（含4条正线）。濮阳东站预计规模3台7线，建筑面积2.6万平方米。

▲濮阳东站规划图

对比濮阳周边几个地市的高铁站配置，根据濮东高铁站的面积，就可以大概可以估算出我们濮东高铁站的规模。

【鹤壁东站】

站房建筑面积13903平方米，车站规模是2台6线。

▲鹤壁东站

【新乡东站】

站房面积为16000平方米，车场设计为5台7线。

▲新乡东站

【安阳东站】

站房面积为15994平方米，设3站台7条到发线。

▲安阳东站

按照规划方案，郑济高铁濮阳东站片区以高铁站房为中心的2公里范围为主要功能辐射区，4公里范围为功能关联区，规划西至106国道、东至昌湖路、南至黄河路、北至绿城路，规划面积约17平方公里，涉及市工业园区、华龙区濮东产业集聚区、濮阳县等多个管辖主体，总体可发展空间较为充足。

▲濮阳东站规划图

截至8月底，郑济铁路濮阳段项目已完成投资19.4亿元。其中，征地拆迁完成投资5.9亿元，铁路工程建设完成投资13.5亿元。郑济铁路濮阳段工程建设也在顺利进展中。

▲郑济高铁施工图

濮阳高铁站是郑济铁路的重要节点车站，也是濮阳对外开放的重要窗口，建成后将成为我市地标性建筑。

“谁掌握了交通优势，谁就掌握了未来发展的命脉。”当高铁变成了经济发展的新引擎，一座座高铁新城乘着高铁红利的东风拔地而起，成为城市面向世界的全新窗口，而之于濮阳我们已经可以预见，濮阳东站高铁片区将会成为濮阳跨越式发展的价值高地。

▲ 郑济高铁规划图

濮阳东站高铁片区由政府主导规划，定位为城市门户和交通枢纽、城市副中心、生产性服务业集聚中心、生态宜居的高铁新城。高铁也让人们对即将有着全新生活出行体验和城市生活方式的濮阳充满期待。高铁脉络30分钟到郑州，90分钟到济南，4小时通达全国。“中午在郑州吃烩面，下午在济南观赏趵突泉，晚上还能在青岛海边喝啤酒”的惬意生活将成为现实。

▲ 郑济高铁规划图

高铁的覆盖范围更加宽广，也让越来越多的人有机会享受高铁红利。

随着高铁的建设，高铁新城一系列区域配套也在不断完善。集合了工业科技经济圈、商贸圈、生态旅游圈等复合叠加于一体的罕有资源；以龙湖广场为核心的综合商圈，让繁华生活触手可及。

▲ 濮阳市高铁片区规划图

作为中原地产领军者，建业27载，布局中原18地市，服务100万+业主，无论是从城市地标的实力展现，还是如今高铁时代的项目择址建设，建业所到之处，都将为城市的发展埋下新的伏笔。

建业·璞园择址高铁新城核芯，依托片区高起点，高定位，高标准规划，占据交通，商业，生态，教育等全资源优势配套，坐享濮阳未来发展大势，成为未来片区内罕有的低密舒居社区。

▲鸟瞰图

项目紧邻政府规划的城市公园，大面积湖泊（规划中），濮东森林生态园（规划中）/湿地公园（规划中）/龙湖广场公园（规划中）环伺左右，约1.8低容积率，绿意满园；全龄花园社区，满足全家人生活休闲需求。

▲示意图

将现代智能科技融入住宅，为业主打造便捷舒适的归家体验；约13.5米奢阔面宽/约4.8米宽宽奢客厅/约7米南向双面宽阳台/套房主卧，升级居住舒适度，幸福生活不将就。

▲示意图

通达则地盛，地盛则繁华。建业·璞园在完善的配套之上，与高铁站点仅有约1.3公里的优质距离，既有繁花相随，又可享受短时间内到达高铁站的方便快捷，以划时代的姿态启幕高铁新城人居新纪元，开启品质生活新高度！

▲效果图

建业璞园

高铁新城低密社区，四园一湖时代巨作

会员全城火热招募中

建面约110—135㎡宽庭湖居

恭迎亲赏！

• 本项目推广名为“建业•璞园”，政府备案核准名为“建业•璞园”；

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