重磅!濮阳将崛起一座新城!濮阳高铁站即将开工建设!

自2016年濮阳高铁进入媒体的视线，便成为濮阳这一方的热点。到今天濮阳日新月异的发展，濮东在大家的印象中已是老生常谈!

在濮阳市委与各地方领导班子的不懈努力下，濮东日渐走向了未来经济发展的腾飞之势！这是濮阳各地方领导班子所想看到的，也是濮阳百姓梦寐以求的经济发展趋势 ！

从2016年濮东崛起与“伸进渤海湾的金刚腿”这句话到18年的今时今日，已经度过了两个春夏秋冬！

在未来， 濮东将会有更大的 改变与发展！综合经济市场需求与地方空间发展潜力，我们可大致以“三点一线”，龙腾飞跃、龙啸九州与神龙摆尾的的气势来描述未来发展！

很多濮阳人都知道 ，濮阳的经济发展格局大致分为地方与油田两大板块，曾经还一度拥有“京开线”一说。

自2016年，濮阳出现一位出身濮阳，谋职于中原油田的王泽玮在媒体提出濮阳发展应打破“京开线”经济发展战略与“濮东“后，新濮东在濮阳的搜索中是这样的：

现在濮东早已成为濮阳地方与中原油田两大板块的共同的代名词， "三点一线“的发展，在濮阳将是油田与地方结合并融和在一起的的发展形式与战略目标！

三点一线的经济发展将如“颛顼定都“，命名帝丘一样具有历史性的价值与更深远的意义！

濮东三点一线式发展，其濮东高铁当属龙啸九州的龙头，它的经济市场空间与辐射范围之广将会催动濮东经济发展的步伐。

而昌湖村做为濮东高铁的核心位置，它有着非比寻常的重要意义：

一、龙头高铁昌湖

1、昌湖地理

昌湖村,位于河南省濮阳市华龙区岳村镇，为濮阳市市区与县区交界处，东有韩庄村，东南有胡家寨村，南有刘关寨村，西南有李家楼村，西有干城村，西北有辛田村，北有黄成村，本地区平均海拔51米,于中原路与G106国道交叉口向东一公里偏北,主要姓氏有宗、梁两大姓氏，其中宗氏居多，故称之为宗昌湖。

2、昌湖历史文化

南昌湖是闻名遐迩的杂技之乡。国人一提杂技，就说南有吴桥，北有濮阳。在濮阳，其实称得上真正杂技之乡的只有两个村庄，一个是华龙区（濮阳建市前是濮阳县的一部分）的东北庄，另一个就是濮阳县的南昌湖。这两个村都是世传杂技，上至皓首老头老太，下至总角幼童，多有通此道者。近些年，濮阳市大力发展文化产业，濮阳已经成为世界有名的杂技培训基地，濮阳市的杂技团队不仅走遍全国，而且走遍了世界，为世界文化的发展繁荣做出了巨大贡献。桂林有两台闻名的剧目——《印象刘三姐》和《梦幻漓江》。其中《梦幻漓江》中的演员全部出自濮阳。

3、濮东高铁

昌湖在未来的发展中起着决定性的作用，濮东高铁将会分别建东、西广场！

依濮阳市未来的城市规划趋势与濮阳市的未来经济发展空间而定，昌湖村在未来高铁时代将是濮阳的一块风水宝地：

1、东广场可辐射东北庄等岳村镇和柳屯镇以及油田井下、工业园区等大片区域

2、濮东高铁西广场面对的是市区，在不影响未来交通发展的情况下，更大范围的有利于市区和濮东产业园区等广大市民出行的便捷性！

在昌湖村已有的基础条件下，高铁站将会在未来的十几年内影响着附近十数个村庄、未来几代人的生活环境的改变与发展，并有力的辐射着整个濮东整个局面的未来发展！

华龙”双子座“在西侧，又为考虑濮东产业集聚区的未来发展空间需求，以及更快地将三点一线连接在一起，从而形成真正意义上的濮东经济活跃区，并为考虑未来市民出行的便捷与达到市场经济消费需求性的形成。我们可以在此得出结论：濮东高铁站东广场的发展将会大于西广场的发展或者说有可能比西广场更快一步进入实施与建设和使用！

濮阳东站规划图

图片来源于网络

图片来源于截图

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二、龙尾单拐

单柺，隶属于濮阳市清丰县境内，在这个孝子的故乡，单柺是清丰县相对于比较偏僻的地方。与范县和华龙区的位置，用古话说，属于三不管地带！

随着近几年的绿色旅游与红色旅游业的兴起，单拐这个晋鲁豫革命圣地日渐进入大家的眼球，单拐的旅游业发展也可以用一日千里来形容！

在以打造晋鲁豫革命圣地为旅游业基础的前提下，单拐将会在未来的发展中起到突破性作用：

1、单柺拥有良好的红色革命文化底蕴基础

2、单柺附近拥有十数个行政村可做为未来发展的空间！

3、在未来，将会有“通用机场”的建设与正在逐步完善的华龙区的旅游业发展，形成濮阳较大的旅游板块连接，从而达到集中建设与辐射濮阳整个东边的经济发展的需求！

单拐的发展可以优质的衔接到濮东未来旅游经济发展的核心里来，以神龙摆尾之势一扫九州。

单拐的发展将会是濮阳经济上有历史性的转变，它的存在已不再单纯的是清丰县较为偏远的一个小农村，而是可以辐射西庵上村、盐店村、牙头等十数个行政村的重要经济战略部署。

同时，无论是单拐还是“通用机场”的建设，也只有与华龙区旅游业经济部署连接成一体的形式，让游客进得来、感受到它的内涵与内容，不再是形式上孤零零的存在，才会有更远、更大的发展空间和价值。

三、经济发展的核心

无论是从一带一路、中原崛起、一创双优，经济发展始终都无法摆脱核心发展这一重要的经济发展部署与方向！

1、东北庄

毫无疑问，东北庄杂技早已是闻名遐迩，在最近几年的发展脚步中，东北庄亦是大有‘濮阳名片'之美誉而存在着，一时间吸引了大批外来游客的观光与游览！

做为一个后起之秀，但它是拥有着数百年文化底蕴的旅游度假圣地！“管委会”在东北的治理与发展中已然做到了殚精竭虑！

基础设施的不断完善与规模性的进行项目上的投资与招商，让东北庄这个村庄一时间成为了大家的“宠儿”！

建业大集的建设恰到好处的进行了项目的东扩经济战略部署，进一步与单柺未来向西南发展进行了很好的结合！

东北庄野生动物园与牡丹园区虽在经济战略部署上向西南与西北的田村移动，让东北庄这个“宠儿”变成了角落里的一个孩子，但却在未来的高铁发展中隐形的形成了市场空间与提高了自身的地理价值！

2、瓦岗村

如果说：东北庄是大家的“宠儿”，而瓦岗村却犹如大家的“弃儿”！

东北庄隶属于岳村镇，但管理与发展上却属于管委会直接管理。貌似这个“宠儿”的所有宏规伟绩并非完全属于岳村镇所有，让人十分尴尬！

弃儿向来都敢于逆天改命，在历史的岁月长河中瓦岗村始终坚持不懈的需求着改变与发展经济兴起的机遇。在绿色、红色旅游兴起的大趋势里，瓦岗村始终不遗余力的探寻着方向.....

2018年，瓦岗村成为华龙区区委书记刘洪浩的联系村，在华龙区区委书记刘洪浩呕心沥血的操劳下下，瓦岗村终于寻到了方向——田园农业综合体！

一条濮台公路横穿岳村集，让瓦岗村形成了南有濮台北枕濮范高速的夹壁空间，让很多人在思维意识上形成了瓦岗村地理位置偏僻的理念！

然而瓦岗村却拥有着的得天独厚的发展空间：

1>优越的位置

瓦岗村南有东北庄杂技之乡古老精神文化的衬托，北有红色革命圣地为辅助！！

2>经济核心价值

无论是中部崛起、一带一路，瓦岗村在位置上可以起到很好的作用。瓦岗村附近围绕的村庄有东北庄、邢庄、西岳村、寨里、巴村、和家、盐店、西南营等多数村庄，瓦岗村的崛起无异于直接辐射了周边更多的村庄，在濮东经济崛起上有着很好的位置带动作用！

3>发展空间较大

瓦岗村的独特位置，给自身带来闭塞的同时，它也有了很好的空间优势！瓦岗村不同于其他村庄比较聚集，在它周围方圆两地内无其他村庄，故发展与建设相对较为便捷！

4>基础设施与发展需求相对完善

1、土地流转的完善使瓦岗村土地较为集中

2、文化底蕴深厚：

瓦岗村拥有数百年的历史发展文化，自洪武至今就曾以“瓦岗寨”为命名的记载。并村西北与盐店村接壤的地方曾是革命的战场！

瓦岗村小学是很多外村小孩争着来学习的学校，教育基础设施的硬件与软件的完善与加强便成为附近教育界的优质！

3、瓦岗村西南与东北部有大面积的绿化苗木基地是不可多得资源，无论林下种植与养殖或园林旅游都将是一笔财富！

4、瓦岗村的东部乃为有一定建设基础的丰硕生态观光园区，这里还曾一度成为万种果木种植基地，同时拥有各类蔬菜大棚的建设！在未来可与东面的西南营村庄构成大面积的观光旅游与采摘区！

5、中北部有百亩的芦笋种植基地与黄花菜种植基地，与此同时预计在明年五月份进行投资黄花菜采摘游览区！此发展可与盐店村的东南部形成很好的衔接，在未来将是濮阳不可多得的风光游览区！

6、西北部乃为邢庄、盐店、瓦岗村，三村的交界处，此处土壤沙化，但却是不可多得的花圃种植基地！

7、西南部的邢庄村的百亩果园是可以与瓦岗村进行很好的对接，从而形成春风十里桃花盛开的旅游场地和季节水果采摘区！

8、南部紧邻和家、巴村、寨里、盐店，其具备的建设基础为：山药种植、蔬菜大棚、绿化苗木等！在此原基础上可进行深层次的基础设施建设，便可形成一道完整的旅游风景线！

9、中部有潴龙河贯穿东北庄、盐店等村庄至单柺附近，沿河渠北上便可综合开发，种植桃木、梅树、轻松等四季苗木便可使其形成不可多得乘舟北上的北方“江南”风景！

10、村庄中北部、濮范高速北部有较大空间可建造有大型的娱乐设施，从而引流巴村、和家、西岳村、寨里、盐店、西南营、孙村、双庙镇等地络绎不绝的人流。

2018年12月1日，华龙区区委书记刘洪浩到岳村镇瓦岗村进行了考察后提出重要指示：瓦岗村的当前道路西瓦线、Y002乡道要进行加宽与质量上的改造等问题，破解瓦岗村的交通瓶颈！

在瓦岗村的地理位置、人文环境、基础设施等各方面均达到了田园农村综合体发展的刚需！在华龙区区委书记刘洪浩的带领下定会有效的结合与利用其资源，未来瓦岗村这个“带头羊”的作用更将会在濮东旅游板块形成的核心位置上起到关键性的作用！

2018年12月9日下午，区委书记刘洪浩、副区长郝胜锋带领区委办、区委组织部、区委宣传部、区委农办、区水利局、区教体局、区国土局、区交通局、农牧局、东北庄园区等相关部门到岳村镇瓦岗、邢庄、东北庄等村进行了现场办公，于田间地头便进行了濮东未来发展的交流与沟通！

交流中区委书记刘洪浩再次将西瓦线、经八路（Y002乡道），两条道路的改造与规建早日拿出方案、并早日提上日常工作的安排中！

西瓦线与（经八路）Y002乡道，两条道路的规建与改造其实拥有着重大的功在当代、利在千秋的历史性意义:

一、当代之功

1、经八路贯穿黄河路、濮台路，除已经搬上改造日常安排中的S209外，经八路则是城区内少有一条可直接连接单柺的道路，经八路的打通将大大有利于百姓的出行！

2、西瓦线西连新东路附近的濮东产业集聚区与濮范高速东出站口的106国道，东接西南营与S209，西瓦线的打通将更加有利于交通的发展为濮台路中段减缓村庄集中行驶困难的压力！

二、利在千秋

1、经八路与西瓦线的打通将有利于濮东与单柺旅游业板块更好的连接在一起，并能使彼此起到很好的互补作用，不再是孤单单的片区发展，而是更快速地推动濮阳旅游业的经济动力！

2、经八路南可辐射濮阳县柳屯、井下与文留采油厂，北至清丰县东角的单柺、可辐射仙庄镇、巩营乡、瓦屋头镇、王庄集乡、张国屯乡，以及南乐县的南部、东部，范县的东部、古云镇与山东的古城镇，都将可能因为经八路的修建而未来的交通上获得便利，从而带动周边的经济发展！

3、经八路与西瓦线的交通便利，则会带动濮阳南部与北部的以及东北部的百姓出行时选择濮东高铁，而非舍弃濮东高铁去选择乘坐南乐、鹤壁或菏泽高铁！

4、经八路与西瓦线带来的交通便利，会让东北庄村与东北庄大集古镇等旅游产业不在偏安于一隅，交通的便利与舒适性会加大群众的消费理念！

致此经八路与西瓦线建设的重要性我们是一目了然，华龙区区委书记刘洪浩提出的此双线建设可谓是濮阳历史性的伟大转变与改革，将会在濮阳地方志上记下历史性的厚重彩笔！

在以党的精神指示下，省委、市委、区委等核心领导班子的带领下，濮阳市华龙区、濮东在为来的发展中将会在接下来的日子里发生着更快、更大的变化！

其一带一路、中部崛起、一创双优、绿水青山就是金山银山等多个经济崛起的方针下，濮东终寻得一条属于自己的路！高铁、旅游、农业、工业，三点一线全面发展的方针将会带动濮东区域内所有村庄与各个乡镇的发展！（其中包括：工业园区大河寨、大孟等村庄，濮东产业集聚区慧寨、张寨等村，清丰双庙镇、盐店、单柺、西南营等村，濮阳县柳屯镇和油田井下河套湾、瓦屋等周边村庄，岳村镇石佛店、巴村、寨里、和家、瓦岗、邢庄、西岳村、东北庄、田村、翟庄、韩村、昌湖等村庄！

清丰县仙庄镇、巩营乡、瓦屋头镇、王庄集乡、张果屯乡，以及南乐县的南部、东部，范县的东部、古云镇与山东的古城镇等！）

濮东龙，一跃腾四海，一啸而九州的气势似乎以历历在目！

在我们的眼前，未来的潴龙河就是这样的了！

我们濮东未来所生活的的环境将会是这样的！

我们的交通工具将会是它——高铁！！！

作者系濮阳自由撰稿人王泽玮

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濮阳东站周边地区概念规划

及濮阳东站市政配套枢纽详细规划

5月25日，濮阳市城乡规划局组织编制完成《郑济高铁濮阳东站片区控制性详细规划中期成果》，召开市直有关部门专家和华龙区、工业园区和濮阳县规划部门有关负责人参加的座谈会，对规划方案进行了专题讨论研究。

按照规划方案，郑济高铁濮阳东站片区以高铁站房为中心的2公里范围为主要功能辐射区，4公里范围为功能关联区，规划西至106国道、东至昌湖路、南至黄河路、北至绿城路，规划面积约17平方公里，涉及市工业园区、华龙区濮东产业集聚区、濮阳县等多个管辖主体，总体可发展空间较为充足。

主要规划定位是城市门户和交通枢纽、城市副中心、生产性服务业集聚中心、生态宜居的高铁新城。片区整体空间结构为两翼聚心、绿谷写意、四区联动，规划有3个功能分区。其中，西广场交通枢纽承担以交通服务为核心的枢纽型功能，包括轨道及站房、站前广场、公交首末站、长途客运站、小件快运、地下停车库和旅游集散中心等主要项目；商业中心片区具有城市门户景观展示区、游客服务中心、商业商务及文化娱乐等混合功能，是高铁经济基本产业引擎；战略预留片区主打高品质商业街、仓储商业、商业综合体、花园式科创办公、园林式酒店等多组合形式功能，与一般综合服务区相比更具有弹性和灵活性的综合服务区，为未来预留战略发展空间，打造高铁站片区景观地标名片。

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经讨论，与会人员原则同意高铁片区规划的发展目标与产业定位，对规划方案的现状利用、规划布局等提出具体修改意见，要求编制单位6月初完成规划方案深化成果。

濮阳东站站房建筑概念

濮阳高铁东站位于市城区东部经一路绿化廊道内（中原路以南、黄河路以北），设置东西两个站场，东西宽150米，共6台14线（含4条正线），其中郑济铁路场3台7线，预留城际场3台7线。

濮阳东站西站房为线侧式站房，建筑面积2.65万平方米，高峰小时集聚人数6500人，年客流发送量可达到1580万人，能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式，西站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通，车站一侧预留东西向人行通道。

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郑济高铁濮阳东站对濮阳市的未来城市发展格局和城市功能都将产生积极而深远的影响。站房造型设计既要体现现代化的城市气息，又要适当融入濮阳的上古文化“龙”以及石油文化元素等特色；站房功能要体现人文关怀，注重实用、美观、质朴，符合濮阳实际。充分挖掘濮阳独有的地域文化，力争将濮阳东站片区打造成为具有濮阳文化特色、符合交通特点、反映时代特色的地标性建筑群。