较新!郑济高铁濮阳段什么时候能建成通车?答案在这里!

掌上濮阳 2018-09-07 10:33:05
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请在Wi-Fi下观看 郑济铁路郑州至濮阳段项目总投资48亿元,截至8月底,已完成投资9.35亿元,占总投资的19.5%,其中征地拆迁完成投资4.2亿元,铁路工程完成投资5.15亿元。 征地拆迁方面,已为施工单位提供临时用地794亩、永久用地1608亩,迁移坟茔330座、拆除大棚217座、养殖场10座

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郑济铁路郑州至濮阳段项目总投资48亿元,截至8月底,已完成投资9.35亿元,占总投资的19.5%,其中征地拆迁完成投资4.2亿元,铁路工程完成投资5.15亿元。

征地拆迁方面,已为施工单位提供临时用地794亩、永久用地1608亩,迁移坟茔330座、拆除大棚217座、养殖场10座、果园及种植园等4个。正线施工通道除村庄等重大拆迁区域以外全部贯通,高铁快运基地、存车场用地(约500亩)已完成清障。

铁路工程建设方面,郑济铁路濮阳段正线工程CFG累计完成路基CFG桩12487根,占总量的68%;变截面挤密螺纹桩设计15611根,累计完成6394根,占总量的41%;水泥搅拌桩设计27124根,累计完成125根,占总量的0.5%;路基挖土方73989立方米、路基冲击碾压44060平方米、填碎石完成1792方,梁场预制箱梁累计完成32孔、框架中桥开累完成1397.51顶平米。濮阳特大桥钻孔灌注桩累计完成4695根,占总量的69%;承台累计完成178个, 占总量的22%;墩身累计完成120个,占总量的15%。桥下沟河道路改移完成10275圬工方,河床、河堤整治完成2400圬工方。 

管线迁改工作扎实开展,电力线路迁改已完成252处,占总量的54%;通讯线路迁改已完成368条,占总量的52%;油气管道迁改已完成14处,占总量的21%;给排水管道迁改已完成92处, 占总量的88%。

郑济高铁濮阳东站

综合交通枢纽规划设计研讨会

2018年7月18日上午,濮阳市铁路建设协调办公室,在濮阳市规划展览馆四楼会议室组织召开濮阳东站综合交通枢纽规划设计研讨会。

濮阳市规划局、市城市管理局、市国土资源局、市交通运输局、市外事侨务旅游局、市设计院、市投资集团相关人员参加研讨会。

濮阳东站站房建筑概念

濮阳高铁东站位于市城区东部经一路绿化廊道内(中原路以南、黄河路以北),设置东西两个站场,东西宽150米,共6台14线(含4条正线),其中郑济铁路场3台7线,预留城际场3台7线。

濮阳东站西站房为线侧式站房,建筑面积2.65万平方米,高峰小时集聚人数6500人,年客流发送量可达到1580万人,能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通,不对流,净换乘,无障碍”原则和航站楼的理念设计,车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式,西站房按三层布局,一层为出站通道及综合换乘中心,二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通,车站一侧预留东西向人行通道。

郑济高铁濮阳东站对濮阳市的未来城市发展格局和城市功能都将产生积极而深远的影响。站房造型设计既要体现现代化的城市气息,又要适当融入濮阳的上古文化“龙”以及石油文化元素等特色;站房功能要体现人文关怀,注重实用、美观、质朴,符合濮阳实际。充分挖掘濮阳独有的地域文化,力争将濮阳东站片区打造成为具有濮阳文化特色、符合交通特点、反映时代特色的地标性建筑群。

城市公交、城市轨道

长途客车、城乡公交

出租车、社会车辆、旅游集散

郑济高铁濮阳、内黄、浚县滑县段示意图

郑济高铁濮阳东站位置图

高铁线向南开启绕城模式

高铁线跨106国道、101省道

高铁线向西跨濮渠路、大广高速入内黄境内

以下为郑济高铁濮阳段施工现场:

郑济高铁濮阳东站地面清理施工进行中

濮阳东站站房现场

濮阳东站站房现场

濮阳东站将在年底全面开工

郑济高铁跨苏北路大桥

航拍郑济高铁跨苏北路大桥

苏北路南望濮阳东站,村庄左前方的位置就是,车站年底开工。

郑济高铁跨黄河路施工现场

黄河路向南,刘贯寨附近施工现场

东刘贯寨

郑济高铁跨瓦日铁路附近

郑济高铁跨金堤现场

郑济铁路濮阳段现场照,位置濮阳县101道西牛庄村附近

濮阳特大桥工程概况

106国道金堤河附近黄村东南1公里处发现拌和站

106国道安村附近

鸟瞰濮阳制梁厂,8个成品梁已完成,架梁机已到位。

郑州至濮阳段计划于2020年12月31日竣工,竣工后还有工程验收、联调联试、试运行等流程,计划于2021年5月31日完成,因此濮阳市民最早有望在2021年暑期在家门口坐上高铁列车。

来源:濮阳全攻略、濮阳新闻、网络。

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